Aneor comemora 34 anos em prol do setor de infraestrutura rodoviária

A Câmara Brasileira da Indústria da Construção (CBIC) celebra os 34 anos da Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias (Aneor). Criada em 1988, nestas mais de três décadas a entidade tem participado diretamente do desenvolvimento do setor de infraestrutura rodoviária, sendo, inclusive, uma entidade de vanguarda na elaboração de políticas públicas da área.

O presidente da Aneor, Danniel Zveiter, ressalta que o Brasil possui aproximadamente 50 mil km de rodovias não concedidas e que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é o órgão responsável por gerenciar e administrar os milhares contratos de serviços de obras rodoviárias para manutenção, conservação, adequação e construção das rodovias federais.

Na avaliação do dirigente, é imprescindível que as empresas responsáveis pelas obras rodoviárias colaborem com o aprimoramento das políticas públicas, visando o atendimento de forma eficiente do sistema viário e das demandas do transporte rodoviário da sociedade brasileira. “A representação do setor, por meio de uma organização da sociedade civil, é essencial nesta comunicação com o governo federal, sendo realizada de forma ética e transparente”, disse.

Segundo Zveiter, a entidade vem aprimorando este diálogo com o governo, demonstrando a sua importância para o setor de infraestrutura. “Atualmente, estamos construindo dois acordos de cooperação técnica. O primeiro com o Ministério de Infraestrutura, mais focado nas políticas públicas, e o segundo com o DNIT, direcionado aos problemas da administração contratual”, destacou.

Importância das obras rodoviárias

O dirigente ressalta a contribuição das obras rodoviárias em todo território nacional para a economia dos municípios de diversos estados brasileiros, motivo de defesa do incremento do investimento público na malha rodoviária federal. “A cada canteiro construído são gerados diversos empregos, além de estimular o empreendedorismo local, com o fornecimento de bens e serviços”, frisou.

“Sabemos da importância de manter e ampliar a malha rodoviária federal, caso contrário pode impactar diretamente no transporte de cargas e passageiros. Estas atividades são consideradas essenciais para a logística nacional das principiais atividades econômicas brasileiras.  Soma-se a este cenário a necessidade de que as nossas empresas estejam alinhadas às políticas públicas do setor de infraestrutura rodoviária e adequadas aos padrões mais elevados de sustentabilidade. O nosso intuito é reforçar a cultura prática e a aplicação de critérios Ambientais, Sociais e de Governança (ESG) durante a execução das obras”, disse, considerando como bussola os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) propostos pelas Nações Unidas sobre o Desenvolvimento Sustentável, composto por 17 objetivos e 169 metas a serem atingidos até 2030.

Diretoria Executiva

• Presidente – Danniel Zveiter
• Vice-Presidente Institucional – João Batista Dantas de Medeiros
• Vice-Presidente de Desenvolvimento Técnico Operacional – Rogério de Oliveira
• Vice-Presidente de Suporte – Haroldo Nunes da Silva

Diretores

• Carlos Augusto Barbosa Lima Oliveira
• Mário Cesar Noia de Assis
• Nelson Sperb Neto
• Ronald Velame de Azevedo

Suplentes

• Juliane da Aquino Mendes Leite
• Túlio Gabriel de Carvalho Beltrão Filho

Conselho Fiscal

• Ademir Locks
• Francisco Luiz Moniz
• Barreto Pereira
• João Borges de Oliveira Júnior

Suplente

• Álvaro Teixeira Neto
• Eugênio Carlos Torres
• Alexandre Batista Guedes

Conselho Consultivo

• Carlos Roberto Soares Mingione
• José Alberto Pereira Ribeiro
• Luiz Albert Kamilos
• Ricardo Lins Portella Nunes
• Wagner Sandoval Barbosa
• José Mário de Castilho Castilho