{"id":7569,"date":"2022-05-26T17:49:36","date_gmt":"2022-05-26T20:49:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cbic.org.br\/infraestrutura\/2022\/05\/26\/cbic-defende-aprovacao-imediata-do-projeto-que-cria-as-debentures-de-infraestrutura\/"},"modified":"2022-05-26T17:49:36","modified_gmt":"2022-05-26T20:49:36","slug":"cbic-defende-aprovacao-imediata-do-projeto-que-cria-as-debentures-de-infraestrutura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cbic.org.br\/infraestrutura\/2022\/05\/26\/cbic-defende-aprovacao-imediata-do-projeto-que-cria-as-debentures-de-infraestrutura\/","title":{"rendered":"CBIC\u00a0defende aprova\u00e7\u00e3o imediata do projeto que cria as deb\u00eantures de infraestrutura"},"content":{"rendered":"

Aprovado em 7 de julho de 2021 pela C\u00e2mara dos Deputados, o Projeto de Lei 2646\/20, que cria as deb\u00eantures de infraestrutura<\/strong>\u00a0a serem emitidas por concession\u00e1rias de servi\u00e7os p\u00fablicos, de autoria do deputado Jo\u00e3o Maia (PL-RN), ainda n\u00e3o tem previs\u00e3o de vota\u00e7\u00e3o no Senado Federal.<\/p>\n

\u201cO atraso se deve \u00e0 tentativa de emitir um relat\u00f3rio que contemple, al\u00e9m do Minist\u00e9rio da Economia, da Casa Civil, Receita Federal e todos os setores envolvidos, como o setor el\u00e9trico, saneamento, rodovi\u00e1ria, bancos e concession\u00e1rias\u201d, informou ao Sicepot-RS o relator da mat\u00e9ria, senador Wellington Fagundes (PL-MT).<\/p>\n

\u201cEstamos buscando esse acordo para que o texto n\u00e3o necessite voltar para a C\u00e2mara. A Casa Civil tem feito uma coordena\u00e7\u00e3o com os minist\u00e9rios para ajudar nesse entendimento\u201d, acrescentou.<\/p>\n

As deb\u00eantures de infraestrutura representam uma nova alternativa de financiamento aos projetos no setor que se agrega \u00e0s deb\u00eantures incentivadas, que isentam investidores pessoas f\u00edsicas. Conforme estudo da KPMG ser\u00e3o necess\u00e1rios investimentos superiores a R$ 700 bilh\u00f5es at\u00e9 2033 somente para universalizar os servi\u00e7os de \u00e1gua e esgoto e recuperar a deprecia\u00e7\u00e3o das redes existentes. Na malha ferrovi\u00e1ria, licita\u00e7\u00f5es e prorroga\u00e7\u00f5es de contratos indicam mais R$ 40 bilh\u00f5es de invers\u00f5es.
\nCarlos Eduardo Lima Jorge, presidente da Comiss\u00e3o de Infraestrutura da C\u00e2mara Brasileira da Ind\u00fastria da Constru\u00e7\u00e3o (Coinfra\/CBIC), relatou que no Executivo percebe-se resist\u00eancia da Receita Federal em aprovar incentivo fiscal \u00e0 empresa respons\u00e1vel pelo projeto porque permite deduzir da base de c\u00e1lculo do IRPJ e da CSLL os juros pagos quando do vencimento das deb\u00eantures.<\/p>\n

Fundos estrangeiros<\/strong><\/h3>\n

\u201cO fato \u00e9 que o setor produtivo e a sociedade brasileira precisam de novos mecanismos que impulsionem o financiamento de projetos de infraestrutura\u201d, afirma. A aprova\u00e7\u00e3o pelo Senado do PL 2.646\/20 cumpriria esse papel que viriam a somar com as chamadas deb\u00eantures incentivadas, criadas pela Lei 12.431\/11, nas quais o benef\u00edcio fiscal deriva ao investidor que adquire o t\u00edtulo no mercado, acrescenta.<\/p>\n

\u201cCom as deb\u00eantures de infraestrutura, a expectativa \u00e9 a de atrair fundos de pens\u00e3o e fundos estrangeiros, que poder\u00e3o ter juros mais atrativos para o investimento\u201d, completa.
\nLima Jorge aponta\u00a0que um indicativo do interesse de\u00a0deb\u00eantures para o financiamento de projetos\u00a0<\/strong>de infraestrutura, foi sinalizada na \u00e1rea de saneamento que tem proposta de lan\u00e7amento de R$ 3,018 bilh\u00f5es em deb\u00eantures incentivadas, enquanto, no ano passado, esse n\u00famero foi de R$ 2,8 bilh\u00f5es.<\/p>\n

O presidente da Coinfra da CBIC acredita que com a aprova\u00e7\u00e3o das deb\u00eantures de Infraestrutura, esses valores poder\u00e3o mais do que dobrar. Isso porque o BNDES que cumpria at\u00e9 ent\u00e3o o papel de agente financiador vem substituindo suas fun\u00e7\u00f5es para a de estruturador de projetos de parcerias.
\n\u201cA CBIC, em parceria com entidades expressivas do setor da constru\u00e7\u00e3o, como a APEOP, vem trabalhando institucionalmente para apressar a vota\u00e7\u00e3o desse projeto pelo Senado, no texto aprovado pela C\u00e2mara dos Deputados, pois qualquer altera\u00e7\u00e3o que n\u00e3o seja apenas emenda de reda\u00e7\u00e3o, obrigaria o retorno do projeto \u00e0 Casa de origem\u201d, concluiu.<\/p>\n

Na opini\u00e3o do economista\u00a0Armando Castelar<\/strong>, pesquisador associado da FGV-IBRE, as deb\u00eantures de infraestrutura podem resgatar o desenvolvimento de um mercado de t\u00edtulos de d\u00edvida corporativa que \u00e9 um velho sonho no Brasil, que come\u00e7ou a se tornar realidade com o ganho de escala nos \u00faltimos anos, sobretudo com a cria\u00e7\u00e3o das deb\u00eantures incentivadas de infraestrutura. \u201cMantidas essas condi\u00e7\u00f5es, acredito que esse processo dever\u00e1 ganhar mais impulso nos pr\u00f3ximos anos, entre outros fatores pela expans\u00e3o dos investimentos privados tanto em saneamento, quanto em energia e nos modais de transporte\u201d, acrescentou.<\/p>\n

(Com informa\u00e7\u00f5es do Sicepot-RS)<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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