{"id":2394,"date":"2018-06-28T19:51:27","date_gmt":"2018-06-28T22:51:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cbic.org.br\/novo_site\/infraestrutura\/2018\/06\/28\/estudo-revela-que-problemas-estruturais-em-rodovias-dobram-chances-de-acidentes-graves\/"},"modified":"2018-06-28T19:51:27","modified_gmt":"2018-06-28T22:51:27","slug":"estudo-revela-que-problemas-estruturais-em-rodovias-dobram-chances-de-acidentes-graves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cbic.org.br\/infraestrutura\/2018\/06\/28\/estudo-revela-que-problemas-estruturais-em-rodovias-dobram-chances-de-acidentes-graves\/","title":{"rendered":"Estudo revela que problemas estruturais em rodovias dobram chances de acidentes graves"},"content":{"rendered":"

O estudo \u201cAcidentes Rodovi\u00e1rios e a Infraestrutura\u201d da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) constatou que as defici\u00eancias estruturais das rodovias, especialmente de sinaliza\u00e7\u00e3o, s\u00e3o determinantes para o aumento\u00a0e a\u00a0gravidade dos acidentes, podendo at\u00e9 dobrar o n\u00famero de fatalidades graves\u00a0em compara\u00e7\u00e3o com estradas adequadas. Pelo trabalho, dispon\u00edvel neste link<\/a>, o \u00edndice de mortes por acidentes \u00e9 ainda maior na gest\u00e3o p\u00fablica do que na privada.<\/p>\n

O levantamento avaliou 41.719 quil\u00f4metros de 141 rodovias federais pavimentadas e relacionou com os 43.728 acidentes com v\u00edtimas e 4.740 mortos registrados pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) nessas rodovias, para estabelecer uma compara\u00e7\u00e3o entre a qualidade da infraestrutura rodovi\u00e1ria e o n\u00famero acidentes. O resultado revelou que, nos trechos com defici\u00eancia de sinaliza\u00e7\u00e3o, o \u00edndice de gravidade pode mais do que dobrar se comparados aos trechos com condi\u00e7\u00f5es consideradas adequadas.<\/p>\n

Em 2017, o Pa\u00eds investiu R$ 7,9 bilh\u00f5es na infraestrutura, valor insuficiente para resolver os problemas das rodovias. Segundo a CNT, \u00e9 necess\u00e1rio aumentar os investimentos em manuten\u00e7\u00e3o, na adequa\u00e7\u00e3o das vias, na sinaliza\u00e7\u00e3o e na constru\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m \u00e9 preciso ampliar e tornar mais eficiente a fiscaliza\u00e7\u00e3o ao longo da malha e capacitar melhor os condutores.<\/p>\n

(Com informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia iNFRA)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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